Fax Privado

Jueves 12 de Febrero de 2009
*Calderón, Granier y la historia


Esta fecha justifica plenamente la recurrencia al lugar común, a la manida frase que tanto y a propósito de cualquier cosa se repite: “este es un día para la historia”, o “esta fecha pasará a los anales históricos”.

Sin embargo, estoy convencido de que en esta ocasión esa frase está plenamente justificada.

Y no porque hoy el presidente Calderón esté efectuando su vigésima visita de trabajo a Tabasco en un lapso de 15 meses.

Todo un record para una entidad federativa, sin duda.

Que las causas de la constante presencia del presidente Calderón en Tabasco hayan sido los desastrosos embates de la naturaleza en la entidad, es otra cosa.

Sin embargo, esta fecha es muy especial.

No viene Calderón a poner su parte en la solución a una contingencia natural, no, viene a dar el oficial banderazo de salida a los trabajos para crear una senda cargada de futuro.

Puede de momento parecerle a usted exagerado lo que le voy a decir, pero yo estoy convencido de ello: una es la Villahermosa anterior al libramiento y otra será la Villahermosa posterior a la puesta en servicio de esta carretera.

De ese tamaño, de esa magnitud, de esa importancia es la obra que hoy inicia con la testificación, histórica, si, histórica, de Felipe Calderón y Andrés Granier.

UN RUMBO PARA EL CRECIMIENTO

Ayer, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Héctor Peralta López, le platicaba ayer al auditorio de “Panorama Tabasco” sobre la trascendencia de esta obra.

No sólo beneficia a Tabasco, sino que resuelve el creciente problema de estrangulamiento de la única carretera que une al sureste del país con el resto de la república.

Ya se tome la ruta hacia Escárcega y Quintana Roo, ya se transite hacia Campeche y Yucatán, se tiene que pasar por el estrangulamiento del tramo de Villahermosa.

Eso contribuye mucho a hacer más cargado el tráfico en la capital del estado.

Sostiene Héctor López Peralta que en cuanto funcione el libramiento, la ciudad se librará del paso de miles de vehículos al día, principalmente de transporte pesado y lento, que entorpece el trafico citadino.

Se calcula que en cuanto el libramiento de Villahermosa entre en funcionamiento, los vehículos de paso por la ciudad se ahorrarán un promedio de dos horas, que es lo que pueden tardarse en atravesarla en horas tope.

Con el trazo del libramiento, continúa señalando el titular de Obras Públicas, se abre un gran polo de desarrollo urbano. Se traza, de hecho, el desarrollo futuro de la ciudad de Villahermosa, que deberá crecer hacia esa zona, como de hecho ya está sucediendo.

FIN A 25 AÑOS DE ESPERA

Pero lo mejor de todo, sin duda, es que la obra arranca.

Yo vengo escuchando de la necesidad de este libramiento desde hace cuando menos 25 años.

Ya durante el gobierno de Enrique González Pedrero, funcionarios, empresarios y políticos hablaban de la necesidad del libramiento.

Desde entonces esa necesidad se fue incrementando, hasta hacerse impostergable su solución desde hace algunos años.

En el gobierno de Roberto Madrazo se hicieron tímidos intentos para urgir a la federación para que presupuestara la obra. Nada se logró.

En el periodo de Manuel Andrade, la necesidad del libramiento se convirtió en una seria preocupación no sólo pare el gobierno, sino para los villahermosinos en general.

Y bueno, le tocó a Andrés Granier lograr ante la federación el financiamiento de la obra.

Héctor López Peralta, en un ejercicio de modestia y objetividad, reconoce que sin duda la persistencia del gobernador Granier fue clave, pero que hubo elementos valiosos a favor, como las inundaciones en Villahermosa, que le demostraron al gobierno federal que el libramiento no sólo era necesario, sino urgente.

Otro factor fue que la obra se concibe no como un beneficio exclusivo para Villahermosa, sino para los demás estados del sureste, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

Pues que bueno que Granier supo aprovechar la coyuntura y los factores a favor

Lo que importa, en fin, es que una obra de la que se viene hablando desde hace 25 años, un libramiento que era ya cuestión de emergencia para Villahermosa, una obra que le traerá enormes beneficios y oportunidades de desarrollo a Villahermosa, ha iniciado.

Estará usted de acuerdo: este es, efectivamente, un día histórico para Tabasco y su capital Villahermosa.


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